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在中国企业出海浪潮中，地缘与文化方面与中国天然靠近的东南亚成为了热门的目的市场。大量的中国公司将进军东南亚市场作为国际化扩张的第一步。顺势而为，事半功倍。东南亚是现在全球最火热的电商市场之一，强劲的市场潜力受到公认，且疫情再一次把东南亚推上风口。
选择东南亚这个飞速生长的区域，相当于选择了一条快车道。国家海关总署数据显示，中国东盟互助逆势增长。
今年第一季度，我国与东盟商业总值1.35万亿元，增长5.7%。其中，我国对东盟出口7409亿元，增长3.9%——东盟历史性成为中国最大商业同伴。
也就是说，借助本土电商平台是中国企业出海的优势选择。而快递物流作为电商生长的地基建设，在中国—东南亚双边市场经贸往来中有着至关重要的职位。
百世团体正是看准这个机缘，迅速结构东南亚。此时着重发力东南亚，“编织”东南亚本土快递物流网络的同时，也在结构中国和东南亚星罗密布的跨境物流脉络，实现了B2B、B2C以及C2C的全场景服务，为中国—东南亚地域的跨境电商提供了优质的解决方案。
本土化结构与智慧化跨境物流网络的前瞻性 百世团体能在东南亚地域快速生长的直接原因，源自于其在东南亚结构的前瞻性以及智慧化技术的深耕。本土化结构方面，百世团体快速买通东南亚地域快递物流网，举行全面结构的保障。
7月2日，百世团体对外宣布，马来西亚、柬埔寨和新加坡正式起网运营。这是继2019年在泰国和越南起网后，百世团体在东南亚地域再添三个国家的本土化网络。至此，百世团体在东南亚地域已完成五个国家的快递网络结构。紧随其后，7月6日，百世团体正式上线中国至东南亚全场景“门到门”国际寄递服务。
现在该服务已笼罩泰国、越南、马来西亚、柬埔寨、新加坡五个国家，接下来还将笼罩更多区域。如今，百世团体在东南亚的快递网络已笼罩中南半岛70%以上的地域，服务人群到达2.15亿，像在泰国就设立了8个分拨中心和379个末了站点，拥有2000多名快递员，快件日处置惩罚能力可达30万单；在越南笼罩了98.6%的区域，拥有7个分拨中心和367个末了站点、2500余名派件员，快件日处置惩罚能力可达20万单。
而且划三年内在马来西亚、柬埔寨、新加坡三国建设共计12个转运中心及约400个快递站点。而智慧化物流技术的赋能也给东南亚本土物流网来了一次大提速。现在，由百世自主研发的信息系统已在东南亚实现了本土化应用，可实现跨境寄递物流信息跟踪、查询的全程可视化。
同时，依托海内和东南亚的自建服务网络，可以实现“一单到底”、“门到门”全链路服务，满足差别场景下的跨境物流需求。事实上，百世团体早在2015年就开始结构国际业务，并在2019年加速智慧物流出海计划。停止2020年3月底，已在美国、德国、英国、泰国等20个国家和地域开展业务。
由此可见，百世团体专注思考的不仅是用户的未来需求，而且已经在思量三年、五年以后客户还需要什么，所以提前结构。而对于整个网络运营、谋划的分析、功效客户体验方面都不停加深智慧化治理运营能力，不停富厚自己的技术壁垒。正式在结构上活用本土化的优势，在赋能上加速数字化的改变，使得百世团体不仅在规模上买通东南亚地域的战略要点，在速度上更是将恒久滞后的东南亚物流运输效率提了上来。
打造全场景服务架构，赋能跨境电商 除了对本土化物流网的结构与升级，百世团体更是着力生长对跨境电商的赋能，打造B2B、B2C以及C2C的全场景服务。MIT斯隆治理学院经济学教授施马伦塞在《拉拢者：多边平台的新经济》中探讨过乐成的多边平台企业特征：具备平台集群效应，能够对互助同伴、用户发生价值和吸引力，形成切合定位的平台分工能够有合理的利润分配机制，保证各方从中有利可图。
而百世团体对中国—东南亚地域的全场景服务，正是构筑起这样一个平台，让被服务的双方都有利可图，资助、动员中国和东南亚市场的经济生长。跨境电商是一个很庞大的场景，包罗了企业对企业的B2B服务，企业对小我私家的B2C服务，以及小我私家对小我私家的C2C服务，只有全场景的结构才气活用两地的疏散气力，不停赋能B端的价值，解放C端的价值。而对于许多中国—东南亚地域想要做跨境电商的客户来说，一直以来缺的不是对跨境电商的想象力与缔造力，缺的是一个客观的条件。以往滞后的物流速度，难以保障的宁静性等等都是制约中国—东南亚地域跨境电商的一道道拦路虎。
而百世团体就是在B2B、B2C、C2C全场景的赋能下，打造中国—东南亚地域的新基建，将效率与服务的价值最大化。效率化的现金流结构，全场景服务缔造的消费者剩余价值 除了服务、效率等共有的物流特性外，百世团体B2B、B2C以及C2C的全场景服务另有两大赋能： 1：效率化现金流结构： 一直以来在企业的行业化运转中，现金流是攸关生死的部门，现金流存量的几多也意味着一个企业在面临突发状况下的韧性有多强。而且现金流具有动态属性，有流入也有流出，而一旦流入的现金流少于流出的现金流，那企业就会遭到众创甚至破产。
对于小B企业来说，实时的回款输血是很重要的，他们往往没有足够的现金流去做兜底，员工人为、供应链企业的货款、办公租金，每一笔迟到的回款都有可能是拖垮小B端跨境经济的最后一根稻草。而百世团体在跨境电商中不但单讲求运输的效率，更看重跨境的协同性，强调综合性服务，整个物流历程所有数据可查，物流明细可以同步给客户。这就使得无论是寄件方还是收货方都可以第一时间知道快递的最新动态，实时收货付款转账，将跨境电商的回款周期大大缩短，为客户的现金流宁静保驾护航。
2：消费者剩余价值最大化 英国著名的经济学家马歇尔用消费者剩余来表现企业对社会的孝敬，他表现消费者剩余是消费者愿意为某商品/服务支付的最高价钱与实际支付之间的差额。而对于一家服务平台来说，社会上关于自己服务的消费者剩余的总和就是该平台对社会的孝敬。
原原来说，东南亚地域滞后的物流供应链能力意味着无论是中国产物的输入还是他们产物的输出，在跨境生意业务中都需要在物流服务上支付更重的资金，导致原有的利润降低，这些高额的资金就是他们愿意为物流支付的价钱。但如今百世团体全面买通东南亚物流网络之后：这部门实际支付的快递金额被大大减小，与预期支付的金额差距拉大，再加上日益增多的客户人群，实现整体社会的消费者剩余价值最大化。这样一来可以进一步削减成本，增加中国—东南亚双边客户的努力性，另一方面动员双方经济与服务的向前迈步，将物流服务作为跨境电商地基建设的价值体现出来。
而百世将自己的技术与服务输出到更多国家的同时，也在推动中国快递走向国际化。接下来，百世团体还计划启动印尼、菲律宾的快递和供应链业务，连续将中国的综合物流和供应链解决方案输出到东南亚，为中国与东南亚的经济生长，尽自己的一份力。
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