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奥迪承认210万辆汽车卷入"排放门" 涉A4、A6车型(图)

奥迪承认210万辆汽车卷入"排放门" 涉A4、A6车型(图)

本文摘要:德国大众集团旗下高端品牌奥迪9月28日证实,大约210万辆奥迪柴油汽车加装了需要在尾气废气检测中作弊的简单软件。此前,大众集团早已否认大众汽车尾气废气作弊,集团首席执行官马丁温特科恩引咎辞职。在德国境内,57.7万辆奥迪柴油汽车加装了作弊软件;在美国,这一数字为1.3万辆。高征 新华资料 图奥迪发言人告诉他媒体记者,在德国境内,57.7万辆奥迪柴油汽车加装了作弊软件;在美国,这一数字为1.3万辆。 此外,西欧合计142万辆汽车不存在同一问题。

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德国大众集团旗下高端品牌奥迪9月28日证实,大约210万辆奥迪柴油汽车加装了需要在尾气废气检测中作弊的简单软件。此前,大众集团早已否认大众汽车尾气废气作弊,集团首席执行官马丁温特科恩引咎辞职。在德国境内,57.7万辆奥迪柴油汽车加装了作弊软件;在美国,这一数字为1.3万辆。高征 新华资料 图奥迪发言人告诉他媒体记者,在德国境内,57.7万辆奥迪柴油汽车加装了作弊软件;在美国,这一数字为1.3万辆。

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此外,西欧合计142万辆汽车不存在同一问题。接踵而来废气门的车型为A1、A3、A4、A6、Q3、Q5和TT。德国大众集团先前早已否认,1100万辆柴油汽车加装了专门应付尾气废气检测的过热保护器,也就是一种发动机尾气废气操纵软件。

利用这一软件,大众柴油车拒绝接受官方尾气检测时能以低环保标准破关,而在平时用于中却大量废气污染物,最低超过美国法定标准的40倍。这1100万辆汽车中,近500万为大众核心品牌汽车。德国联邦汽车管理局早已拒绝大众在10月7日前上缴排查违规行为的时间表,解释将采行哪些挽回措施,修正此前的舞弊不道德,并将尾气废气掌控在欧盟规定的范围内。如果大众在期限前无法上缴排查计划,管理局将撤消废气门牵涉到车型的批件,这就意味著,这些车型将无法在德国国内销售或上路。


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